Markteinführung neuer Motorengeneration mit E1-Technologie

Die Motorenfabrik Hatz führt seine neue E1-Technologie mit der weltweit ersten elektronische Steuerung für Einzylinder-Industriediesel ein. Der Motorenspezialist schlägt damit die Brücke zwischen seither mechanisch geregelten Motoren und den Anforderungen moderner, digitalisiert arbeitender Unternehmen. Gerade für Maschinenbauunternehmen ist das ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung und die Zukunft von „leichtem Gerät“. An der Leistungsspitze steht dabei ein Motorenmodell der D-Serie, gefolgt von drei Motoren der B-Serie. 

Hatz D-Serie: der Einzylinder-Dieselmotor mit revolutionärer Technik

Die Hatz D-Serie eignet sich bestens für anspruchsvolle Aufgaben. Hauptmerkmale sind die hohe Leistung und Flexibilität. Die Motoren sind dabei frei konfigurierbar. Mit bis zu vier verschiedenen Kraftabnahmestellen bietet die Hatz D-Serie mehr Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung einer Maschine als jeder andere Motor im Markt. Das Leitmodell mit E1-Technologie, der 1D90E, zähltmit fast elf Kilowatt zu den stärksten Einzylinderdieseln der Welt. Mit ihm kann je nach benötigter Drehzahl ein Drehmoment von bis zu 40 Newtonmetern abgerufen werden.

Hatz B-Serie: Flexible Lösung für alle Bereiche

Die Hatz B-Serie punktet im mobilen und stationären Einsatz mit kompakten Einbauabmessungen und durch  niedriges Gewicht bei allen Anwendungen. Auch im Hinblick auf Robustheit und Lebensdauer setzt die Baureihe Standards. Egal ob auf Vibrationsplatten oder in der unwirtlichen Umgebung der Antarktis, die Hatz B-Serie ist gerade in rauer Umgebung hunderttausendfach erprobt. Der Hatz 1B50E, 1B30E und sein Modellbruder mit vertikal angeordneter Kurbelwelle, der 1B30VE decken mit besonders kompakten Abmessungen die Leistungsbereiche bis rund acht beziehungsweise fünf Kilowatt ab. Der Hatz 1B50E erreicht dabei ein Drehmoment von bis zu 26 Newtonmeter, die beiden anderen bis zu 15 Newtonmeter. 

Digitale Zukunftkompakter Anwendungen

Inmitten eines nächsten großen Schrittes hin zur Industrie 4.0 ist die E1-Technologie für den niederbayerischen Motorenspezialisten Hatz Ausgangspunkt für die Digitalisierung kompakter Motoren. So werden beispielsweise handgeführte Maschinen, mobile Lichtmasten oder Stromaggregate in eine vernetzte Zukunft geführt. Merkmale sind die Verfügbarkeit von Daten aller Leistungsmerkmale der Motoren, die Möglichkeit der Rund-um-die-Uhr-Lokalisierung, die Auswertung der Gerätenutzung, oder die Fähigkeit, Ferndiagnosen und -wartungen durchzuführen. 

Prämierte Technologie und Motoren mit Emissionszertifikaten für Europa und Nordamerika

Die E1-Technologie ist darüber hinaus in den USA mit der Branchenauszeichnung „Diesel Progress Award“ für die Errungenschaft des Jahres 2019 gekürt worden. Zudem hat die neueste Motorengeneration mit E1-Technologie die Emissionszertifikatenach der aktuell gültigen US-Norm EPA Tier 4 final sowie der europäischen Emissionsstufe EU Stage V erteilt bekommen. Erstmals sind damit Einzylinder-Industriediesel mit elektronischer Einspritzung und Steuerung zertifiziert.